Posts tagged as “situs pkv games”

Yang termuda yang bisa dilombakan kuda di Inggris adalah saat berusia 2 tahun. Semua ulang tahun kuda dianggap 1 Januari jadi tergantung pada tanggal sebenarnya seekor kuda lahir, mungkin ada perbedaan usia yang cukup besar antara usia 2 tahun. Mereka yang lahir di awal tahun jelas akan lebih maju daripada yang lahir belakangan. Namun, pelatih tidak akan membiarkan kuda mereka yang berusia 2 tahun berlari sampai mereka menganggapnya  daftar pkv games cukup kuat dan siap untuk berlari. Di awal musim datar, balapan ini dibatasi hingga 5 furlong, (1100 yard) dan seiring berjalannya musim, ini ditingkatkan menjadi 6 dan kemudian 7 furlong dan akhirnya hingga 1 mil. Sebagai media punting, bertaruh pada balapan remaja tidak disarankan, terutama di awal musim. Masalahnya adalah bahwa sebagian besar menjalankan pertama atau kedua dan Anda tahu sedikit tentang mereka. Ada beberapa trainer yang ahli dalam menghasilkan juvenil yang siap menang pada saat pertama kali bertanya. Sama banyak pelatih lebih suka memberi kuda mereka pengenalan yang lembut ke kursus balap. Jadi mereka mencegah para joki untuk memberikan kudanya balapan pertama yang sulit. Pasar taruhan untuk pacuan kuda berusia 2 tahun cenderung berkembang dengan reputasi dan rumor. Setiap anak muda yang berasal dari kandang teratas dianggap sebagai taruhan yang bagus dan petunjuk bahwa seekor kuda terlihat "menjanjikan" sudah cukup untuk memulai peluang. Saya belum mengujinya tetapi tidak akan mengejutkan saya untuk mengetahui jika Anda memiliki taruhan awam setiap peluang pada usia 2 tahun dengan Betfair Anda mungkin menunjukkan keuntungan. Pada bulan Agustus, handicap berusia 2 tahun dimulai dan ini benar-benar bisa menjadi ladang ranjau bagi pemain. Dalam buku kecilnya yang sangat bagus "Analisis Buku Bentuk" ML Midgley menyarankan dalam balapan berusia 2 tahun mencari kuda yang dimulai sebagai favorit ke-2 hingga ke-4 tetapi kemudian merayap ke tempat favorit atau dekat favorit. Pemikirannya adalah bahwa ini akan menunjukkan uang yang stabil dan atau "terinspirasi" sedang ditaruh di atas kuda. Saya pikir buku kecil ini sekarang mungkin sudah tidak dicetak lagi, tetapi jika Anda bisa mendapatkan salinannya, buku ini layak untuk dibaca.

Kebanyakan orang yang memesan kapal pesiar untuk pertama kalinya (92%) akan membuat pilihan mereka berdasarkan kapan mereka bisa pergi dan berapa lama mereka bisa tinggal. Faktor terpenting kedua adalah berapa biayanya. Segala sesuatu yang lain tergantung pada dua item. Pada tahun 2006, ada 112 kapal pesiar berbeda yang beroperasi dari pelabuhan AS yang mengangkut sekitar 10 juta penumpang di sekitar 4.500 kapal pesiar. 70% dari 10 juta orang itu pergi ke tujuan di Karibia, dan empat jalur pelayaran (Karnaval, Royal Caribbean, Norwegia, dan Celebrity-The Big Four) menyumbang sekitar 3/4 penumpang. Jika Anda termasuk dalam kategori luas itusitus judi pkvgames , pilihan Anda akan lebih sedikit, tetapi itu tidak berarti Anda harus puas dengan sesuatu yang tidak Anda inginkan. Tapi hanya bertanya "Apa kapal terbaik (atau jalur pelayaran)?" seperti menanyakan "Apa bir terbaik?", atau "Apa warna tercantik?" Hal-hal yang disukai oleh satu kapal penjelajah tentang kapal pesiar adalah hal-hal yang sangat tidak disukai oleh kapal penjelajah lainnya. Kabar baiknya adalah bahwa apa pun yang Anda suka, ada seseorang di luar sana yang melakukan pekerjaan besar yang menyediakannya. Secara umum, Empat Besar berspesialisasi dalam pendekatan "lebih-lebih-lebih baik" untuk jelajah, sementara jalur pelayaran yang lebih kecil fokus pada area yang lebih spesifik, seperti kualitas bintang 5, kapal kecil yang intim, pengayaan, dll. Berikut adalah beberapa faktor yang membuat Anda dapat dipertimbangkan ketika memilih pelayaran Anda. Ukuran Kapal. Berikut beberapa pengamatan umum yang dapat dilakukan mengenai ukuran kapal. Untuk apa penumpang ada di sana. Semakin besar kapal, semakin besar perhatian yang diberikan untuk memastikan bahwa pengalaman naik kapal tak terlupakan. Ini diterjemahkan ke dalam aktivitas, gangguan dan suasana yang meriah, liberal secara sosial, kesenangan dan permainan. Jika itu mengganggu Anda, kapal-kapal besar ini mungkin menggosok Anda dengan cara yang salah. Berapa banyak orang yang akan bepergian dengan Anda. Semakin besar kapal, semakin banyak orang di dalamnya (duh). Secara umum, keluarga, lajang dan lajang yang bepergian dalam kelompok akan lebih menyukai irama kapal besar tanpa henti. Di sisi lain, jika Anda lebih suka ketenangan dan tidak suka keramaian di tepi kolam renang atau di ruang makan, Anda akan lebih beruntung di kapal yang lebih kecil, terutama yang menampung kurang dari 1200 penumpang. Jenis pelabuhan yang akan Anda kunjungi. Kapal besar pergi ke pelabuhan besar. Pelabuhan tertentu, seperti Roatan, Honduras atau Vera Cruz, Meksiko, hanya tersedia untuk kapal yang lebih kecil. Terkadang pelabuhan-pelabuhan itu adalah hal yang membuat pelayaran cukup istimewa. Jika pelabuhan panggilan berada di bagian atas daftar alasan Anda untuk melakukan pelayaran, pertimbangkan untuk memesan bagian di kapal kecil yang memiliki rencana perjalanan yang diperpanjang. Usia Kapal "Lama" adalah istilah relatif dalam industri pelayaran, yang berarti kapal yang diluncurkan sekitar tahun 1990 atau sebelumnya (15+ tahun yang lalu). Banyak dari kapal-kapal ini yang mutakhir pada saat itu dan menawarkan daya jelajah terbaik yang mutlak ditawarkan. Namun dalam 15 tahun terakhir, kapal pesiar menjadi lebih besar dan lebih mewah dengan cara yang tidak terbayangkan dua dekade lalu. Kapal yang lebih tua tidak buruk, hanya berbeda. Banyak yang kurang efisien dirancang dan memiliki tata letak yang lebih tradisional. Beberapa tambahan dan fasilitas yang umum di kapal yang lebih baru, seperti internet di kabin Anda, restoran makan alternatif bertema, kolam ombak, dan gelanggang es biasanya tidak ada di kapal yang lebih tua. Kabin lebih kecil, area lalu lintas kritis (seperti lobi lift dan jalur turun) padat dan toko bisa sangat sempit. Beberapa penumpang (tidak semua) merasakan bau basi atau mengeluh bahwa sistem ventilasi di kabin rewel. Di sisi lain, banyak kapal yang lebih tua telah dipasang dan dibentuk kembali dalam beberapa tahun terakhir, dan begitu juga kapal jelajah yang bagus. Mereka terutama digunakan pada kapal pesiar yang lebih pendek (3-5 hari) dan umumnya mengenakan tarif yang lebih rendah. Mempertimbangkan nilai pengalaman pelayaran. Mungkin kapal yang lebih tua tidak sesegar dan sesempurna yang lebih baru, tetapi nilai yang mereka tawarkan - apa yang Anda dapatkan untuk apa yang Anda bayar - bisa jadi luar biasa. Desain Kapal Baik itu dilakukan dengan perombakan ekstrem atau selama tahap pembangunan, kapal pesiar menempatkan desain premium. Beberapa dirancang untuk kemewahan, beberapa untuk bersenang-senang, beberapa mencoba mencari jalan tengah. Kapal sering diberi peringkat "bintang" yang serupa dengan yang diberikan kepada hotel. Beberapa kapal berbintang 5, seperti Holland America. Lainnya adalah bintang 4, seperti Karnaval atau Royal Caribbean. Perlu diingat, jika Anda ingin bintang 5, naik kapal pesiar bintang 5. Jangan naik kapal pesiar di kapal bintang 3 atau 4 dan kemudian tidak bahagia karena kualitasnya tidak bagus. Sumber bagus yang tersedia di internet, adalah situs Peringkat Kapal Pesiar "Galaxsea.com" ( http://www.galaxsea.com/ratings.html ). Saya juga sangat merekomendasikan berbagai papan pesan yang mengisi internet. Situs seperti Cruisecritic.com atau Cruisemates.com adalah cara terbaik untuk melihat apa yang orang lain katakan tentang kapal dan rencana perjalanan yang Anda pertimbangkan. Anda dapat menelusuri ratusan posting oleh orang-orang yang telah ada di sana, dan Anda dapat mengajukan pertanyaan spesifik dari orang-orang yang menganggap jelajah dengan sangat serius. Jenis Hiburan Baik itu kombo yang bermain di tepi kolam renang, band yang tampil di klub atau nomor produksi mewah yang menghiasi teater, kapal pesiar menaruh banyak pemikiran dan banyak uang untuk menghadirkan hiburan. Pilih lingkungan hiburan yang tepat dan Anda akan menghabiskan hari-hari bermandikan sinar matahari dalam kebahagiaan yang membahagiakan. Pilih yang salah, dan Anda akan merasa seperti dikelilingi oleh sekelompok orang yang menggaruk-garuk kuku di papan tulis. Hiburan bukan hanya tentang adegan lounge/klub/pesta. Ini juga tentang kelas memasak, kuliah, menonton film, mencicipi anggur, kasino, menganalisis komputer ayunan golf Anda, karaoke, bingo, permainan "pertunjukan permainan" atau berkeliling dapur. Anda bisa merasakan jenis hiburan dan aktivitas yang ditawarkan kapal dengan online dan melihat buletin kapal di atas kapal. Ini mencantumkan SEMUA yang terjadi di kapal. Setiap situs web jalur pelayaran akan memiliki versi sampel buletin mereka. Jika agen perjalanan Anda bagus, mereka akan memiliki salinan dari berbagai kapal pesiar yang mereka ambil. Makan Bagi banyak orang, pelayaran adalah tentang makanan. Jika Anda salah satunya, Anda pasti ingin mempelajari apa yang ditawarkan calon kapal Anda. Makan Utama (alias Makan Formal). Semua kapal pesiar memiliki setidaknya satu tempat Makan Utama dan banyak kapal memiliki lebih dari satu. Ruang makan utama adalah perwujudan kemewahan dan layanan di kapal Anda dan mereka semua bekerja keras untuk menawarkan pilihan berkelas. Ini adalah kesempatan untuk mencoba gaya makanan dan persiapan yang tidak akan pernah Anda alami sebelumnya. Ruang makan utama juga akan dibuka untuk sarapan dan makan siang. Tidak ada tempat duduk yang ditetapkan untuk makanan ini, tetapi Anda masih mendapatkan layanan yang luar biasa dan pilihan menu yang sangat baik. Banyak kapal sekarang menawarkan restoran alternatif yang memerlukan reservasi dan/atau biaya tambahan di mana Anda dapat memilih dari restoran yang berspesialisasi dalam masakan Prancis, makanan laut, atau sejumlah tema lainnya. Ada biaya tambahan $5 - $15 untuk setiap orang, tetapi untuk orang-orang yang menyukai pilihan ini, itu sepadan dengan uang yang dikeluarkan. Opsi ini biasanya tidak tersedia di kapal yang dibangun sebelum tahun 1990, karena idenya tidak cukup populer untuk memasukkan ruang ekstra yang dibutuhkan. Makan Alternatif. Selain ruang makan utama, semua kapal memiliki beragam pilihan makanan yang menarik. Masing-masing memiliki antrean prasmanan versi mereka sendiri yang beroperasi sepanjang hari, dan tentu saja, beberapa lebih baik daripada yang lain. Deli gaya New York, bar pizza dan sushi, dan pemanggang di tepi kolam renang yang selalu populer hanyalah beberapa ide yang digunakan. Sebagian besar kapal sekarang juga menyediakan kedai kopi, toko roti, dan konter es krim yang biasanya dikenakan biaya tambahan. Layanan kamar tersedia 24 jam sehari (tanpa biaya), dengan kue-kue dan buah-buahan di pagi hari dan sandwich dan pizza sepanjang hari dan malam. Layanan yang Tersedia Program Perawatan Anak dan Remaja. Jalur pelayaran memahami bahwa orang yang membayar tab harus bersenang-senang jika mereka akan kembali lagi. Dan cara Anda memastikan orang tua bersenang-senang adalah dengan memastikan anak-anak yang bepergian dengan mereka bersenang-senang. Jika Anda merencanakan pelayaran keluarga, Anda pasti ingin bepergian dengan kapal yang menyediakan lingkungan terbaik untuk anak-anak dalam kelompok Anda. Di sisi lain, jika Anda tidak ingin ruang Anda diserbu oleh anak-anak, Anda sebaiknya menjauh dari kapal pesiar yang menjadikan program pemuda mereka sebagai prioritas (seperti Disney). Program diatur untuk menyediakan kegiatan yang sesuai dengan usia dan biasanya gratis. Akan ada orientasi tentang program pemuda pada hari pertama pelayaran Anda sehingga Anda bisa mendapatkan semua informasi yang Anda butuhkan, serta bertemu orang-orang yang akan mengawasi anak-anak Anda. Hampir semua kapal menyediakan layanan penitipan bayi di dalam kabin dengan biaya tambahan. Ketika disediakan, layanan ini mengharuskan Anda untuk membayar tunai langsung ke pengasuh, daripada membebankan biaya ke rekening kapal Anda. Program Pendidikan/Pengayaan. Di samping program yang lebih tradisional seperti yoga, konseling nutrisi dan melipat handuk, beberapa kapal sekarang menawarkan program memasak gourmet, mencicipi anggur, pendidikan seni, fotografi digital, komputer, merangkai bunga, keramik, dan banyak lagi. Sebagian besar ditawarkan tanpa biaya tambahan. Ketersediaan program meningkat semakin lama pelayaran. Kapal pesiar yang lebih pendek biasanya hanya memiliki satu hari di laut, yang merupakan waktu paling populer untuk menawarkan kelas-kelas ini. Beberapa jalur pelayaran menempatkan premi yang tinggi pada program pengayaan seperti jalur pelayaran lainnya menempatkan pesta dan kesenangan. Fasilitas Spa. Di seluruh papan, sebagian besar kapal menganggap spa dan gym yang baik sangat penting. Sebagian besar jalur pelayaran mengalihdayakan operasi spa mereka ke Steiner Leisure Ltd. di London, Inggris, yang mengoperasikan spa di lebih dari seratus kapal pesiar, termasuk semua spa di kapal Royal Caribbean, Karnaval, dan Disney. Kemungkinan besar, tidak peduli kapal mana yang Anda pilih, Anda akan memiliki menu pilihan yang berkualitas dan spa yang bagus. Gimnasium/Pusat Kebugaran. Meskipun Anda umumnya dapat mengandalkan tingkat kualitas dan layanan yang konsisten di spa, sayangnya hal yang sama tidak selalu dapat dikatakan tentang gym. Beberapa benar-benar spektakuler. Lainnya sedikit lebih dari lemari dengan treadmill. Kapal yang lebih baru akan memiliki gym yang sangat bagus terlepas dari jalur pelayarannya. Kapal-kapal yang lebih tua, yaitu, yang dibangun sebelum tahun 1990, mungkin atau mungkin tidak, tergantung pada apakah kapal tersebut baru saja diperbaiki. Peralatan olahraga biasanya meliputi treadmill, sepeda alat tulis, alat angkat beban, dan mesin kardio, dan sebagian besar dilengkapi dengan satu atau dua Direktur Kebugaran. Pusat kebugaran biasanya mencakup ruang ganti pria dan wanita, pusaran air, sauna, dan pemandian uap. Internet. Sebagian besar kapal memiliki semacam akses internet, tetapi ini adalah teknologi yang relatif baru dalam hal layanan penumpang. Di kapal-kapal yang lebih baru, ada akses ke seluruh kapal, bahkan di banyak kabin. Tetapi kapal yang lebih tua memiliki akses yang lebih terbatas. "Kafe Internet" sama lazimnya dengan kasino. Jalur pelayaran bekerja keras untuk menerapkan akses internet nirkabel di seluruh kapal dan mereka pasti sampai di sana. Tapi itu tidak berarti Anda bisa mengecek email Anda di poolside. Dalam beberapa kasus, akses nirkabel terbatas pada satu atau dua lokasi. Jika Anda membawa laptop, mencari colokan listrik di kapal bisa SANGAT sulit. Pastikan baterai Anda terisi daya. Laptop dan kartu nirkabel dapat disewa di pesawat. Ukuran dan Opsi Kabin Pada dasarnya ada empat pilihan untuk kabin; di dalam, pemandangan laut, suite atau balkon (beberapa kapal menyebutnya "beranda"). Di dalam: Kabin paling murah di pesawat. Ukuran kabin dapat sangat bervariasi dari satu kapal ke kapal lainnya. Kapal kelas Sovereign RCCL berukuran sangat kecil (119 kaki persegi), sedangkan kabin dengan harga yang sama di Karnaval berukuran sekitar 50% lebih besar (187 kaki persegi). Luar: Biasanya tata letak yang identik dengan kabin bagian dalam, tetapi memiliki jendela atau portal. Perbedaan harga antara kabin standar di dalam dan kabin dengan pemandangan laut berkisar antara $10 - $40 per malam (BUKAN per pelayaran) tergantung pada kapal dan waktu dalam setahun. Dalam hampir semua kasus, kabin luar, baik yang memiliki balkon atau tidak, berukuran lebih besar, terkadang hingga 15%. Jika kabin luar Anda berada di salah satu dek yang memiliki dek luar, Anda tidak perlu melihat banyak lautan dan Anda harus berurusan dengan orang-orang yang berjalan di luar jendela Anda sepanjang hari. Balkon. Sebelum tahun 1990, balkon tidak dianggap penting, sehingga sebagian besar kapal yang dibangun pada masa itu tidak memilikinya sama sekali atau hanya memiliki sedikit. Untuk semua kapal yang lebih baru, yaitu yang dibangun setelah tahun 1995, balkonnya berlimpah. Balkon akan menambah $20 - $30 per malam untuk biaya kabin luar, yang biasanya mencapai sekitar dua kali lipat biaya kabin dalam. Untuk pelayaran 3 hari, mengingat waktu singkat yang akan Anda habiskan di kabin, balkon mungkin tidak bernilai dua kali lipat biayanya. Rangkaian. Sebenarnya, "suite" adalah deskripsi yang cukup murah hati, karena apa yang sebenarnya Anda dapatkan adalah kabin ekstra besar (sekitar dua kali ukuran kabin standar Anda dan 3 - 4 kali biayanya). Ada beberapa suite yang menyediakan tempat tidur terpisah dan hot tub pribadi di balkon, tetapi ini sangat terbatas dan sangat mahal (5 - 10 kali lebih mahal dari kabin di dalam). Sebagian besar suite adalah versi kabin standar yang lebih besar, dan biasanya berperabotan lebih baik. Saat mempertimbangkan opsi kabin, pikirkan berapa banyak orang yang akan membagikannya dan berapa lama Anda akan menggunakannya. Semakin lama pelayaran, semakin penting ukuran dan balkonnya. Lokasi kabin juga menentukan keinginan (dan biaya). Misalnya, kabin yang lebih rendah terkadang menimbulkan suara mesin atau suara jangkar yang jatuh, tetapi kabin tersebut cenderung lebih stabil di laut yang bergelombang. Kabin yang terletak dekat dengan aksi di dekat bagian tengah kapal memang nyaman, tetapi mungkin juga berada di area lalu lintas tinggi yang menyebabkan kebisingan di lorong di luar kabin Anda. Rencana perjalanan Kapal pesiar Karibia dipecah menjadi 3 wilayah luas - Karibia Barat (Cozumel atau Playa del Carmen, Meksiko; Grand Cayman; Key West, FL; Republik Dominika; Jamaika; Belize; atau Kosta Rika), Karibia Timur (Bahama, St. Thomas , St. John, Puerto Rico, atau Turks & Caicos) dan Karibia Selatan (Aruba, Martinique, Barbados atau St. Thomas). Pelayaran Karibia Barat cenderung memasukkan lebih banyak hari laut karena tujuannya sangat jauh dan jarak yang harus ditempuh seseorang melintasi Teluk Meksiko sangat panjang. Jika Anda mengambil salah satu dari ini, pastikan Anda memilih kapal yang akan Anda sukai karena Anda akan menghabiskan banyak waktu untuk itu. Kapal pesiar Karibia Timur dan Selatan biasanya mencakup lebih banyak pelabuhan panggilan (pulau-pulau tersebut terletak tepat di sebelah satu sama lain) dan oleh karena itu menawarkan lebih banyak tempat. Itu tidak berarti Anda akan memiliki lebih banyak variasi kegiatan. Persembahan dasar dari pelabuhan ke pelabuhan umumnya akan menjadi jenis kegiatan yang sama, hanya pemandangan yang berbeda. Beberapa hal yang ingin Anda pertimbangkan selain tujuan Anda: Berapa lama kamu akan disana? Kapal-kapal yang berada di pelabuhan hanya untuk sebagian hari hanya memberikan waktu yang cukup untuk satu kali tamasya pantai dan mungkin tidak menyisakan waktu untuk berbelanja atau bar hopping. Kapal-kapal yang bermalam di pelabuhan, atau setidaknya sampai tengah malam memungkinkan lebih banyak keragaman kegiatan di pelabuhan. Kapan Anda tiba/berangkat? Ini bisa menjadi masalah, misalnya, jika Anda ingin melakukan pelayaran makan malam saat matahari terbenam, tetapi kapal menarik matahari terbenam. Demikian juga, jika Anda telah memesan wisata pantai sendiri yang memerlukan waktu penjemputan pada pukul 09:30, tetapi kapal Anda tidak berlabuh sampai tengah hari, Anda akan kehilangan uang. Bagaimana Anda bisa mendarat? Terkadang kapal pesiar berlabuh di dermaga dan Anda hanya menuju ke gang dan berjalan ke darat. Di lain waktu kapal harus berlabuh jauh dari dermaga dan mengantarkan orang ke darat melalui tender, yang berarti akan ada hambatan saat naik dan turun dari kapal. Ini bisa menjadi sakit besar, terutama jika kapal adalah salah satu kapal super yang harus menurunkan 3.000+ penumpang. Selain itu, kencangnya angin dan air dapat menghambat kegiatan tender bahkan dapat menyebabkan kapal memutuskan untuk tidak berlabuh di pelabuhan. Singkatnya Bagi banyak kapal penjelajah, Anda tidak akan terlalu peduli dengan semua faktor ini. Tidak masalah. Perhatikan saja hal-hal yang penting bagi Anda. Apakah Anda memesan melalui agen perjalanan atau langsung dengan jalur pelayaran, tanyakan tentang masalah yang penting bagi Anda dan pastikan Anda memeriksa ulasan online dan papan pesan untuk mendapatkan info yang objektif. SELAMAT BERBELANJA!